Una historia interesante con las implicancias serias para los tramos de la industria automovilística entre Detroit y Windsor, - de Ontario - eso del embajador puente. El espacio es la frontera más en exceso concurrida que cruza "S la arteria principal por que los dos industrias automovilísticas de naciones dirigen en orth America, y él business. DaimlerChrysler mismo envía como carga algún sitio entre camiones de 1,400 - 1,500 de sus mercadería al otro lado del Ambassador diariamente, y los otros fabricantes de automóviles incluyendo Toyota y Honda también lo frecuentan.
El problema lo es, lo cuatro - el bridge de carril es (propietario: Manuel "Matty" Moroun) privado. Analista Kim Hill del centro para pagarés de investigación automovilísticos: "Él" s un poco terrible que un inversionista particular puede poseer un cruce entre dos países.... Puede afectar dos economías públicas y provinciales muy grandes." Mayor cantidad preocupante todavía es eso funcionarios de ambos los EE.UU.. Y Canadá ha expresado la preocupación de seguridad sobre el estado vulnerable del puente, dado que es eficazmente el conducto industrial de área único entre los dos países.
Una coalición de binational está pronosticando que el embajador Bridge golpeando la capacidad de máximo que around 2010, y un nuevo puente están esperado tomar hasta 2013 para terminar.
[Fuentes: Associated Press vía Beacon de Akron - revista y www de .EPA.gov]
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